Paloturvallisuus logistiikkaan – lämpökamera ja suuren varastohallin valvonta

Paloturvallisuus logistiikkaan – usein kysytyt kysymykset

Sami Kuja-Kanto, CEO ja turvallisuusasiantuntija – Security.fi

Sami Kuja-Kanto

CEO & turvallisuusasiantuntija · Yli 20 vuotta kokemusta

Tutustu tiimiin →

Luottavat asiakkaamme

K-Market Hanski
Kuusakoski Recycling
Lassila & Tikanoja
Liedon Autopesu
Mattilan Taimistot
Kavalton Tila
Team FinnKane
SS-Truck Service
SEB
K-Market Hanski
Kuusakoski Recycling
Lassila & Tikanoja
Liedon Autopesu
Mattilan Taimistot
Kavalton Tila
Team FinnKane
SS-Truck Service
SEB

Miksi Security.fi

Logistiikkakeskuksen suurin haaste on koko: suuri tila, paljon omaisuutta ja usein vähän henkilöstöä öisin. Lämpökamerat ja AI-analyysi ovat tehokkain tapa hallita tätä 24/7.

Sähkötrukkien lataus — kasvava paloriski

Li-Ion-akkutrukki on logistiikkayritysten suurin uusi paloturvallisuusriski. Latausalue vaatii oman suunnittelun: lämpövalvonta, venttilointi, sprinklerit.

Kausittaiset riskit — tee tarkistus ennen sesonkia

Joulun ja muiden sesonkien aikana varastoarvo nousee ja tilat täyttyvät. Tarkista poistumistiet, sprinklereiden kattavuus ja vakuutustaso ennen sesonkia.

Aiheeseen liittyvät

Security.fi

Varaa logistiikkakohteen paloturvallisuuskartoitus

Käymme läpi varastosi tilat, materiaalit, lastaus- ja purkualueet sekä nykyiset suojausjärjestelmät. Saat selkeän ehdotuksen – ilman sitoumuksia.

Varaa logistiikkakartoitus
Luotettavaa kumppanuutta
Tuloksia ja kasvua
Räätälöity juuri sinun tarpeisiin

Kumppaneiden sertifioinnit ja hyväksynnät

NIS2
ONVIF
ISO 27001
ISO 27701
ISO 37301
CC EAL3+
CE
CSA Star Certification
ETSI EN 303 645
FCC
Underwriters Laboratories
NIS2
ONVIF
ISO 27001
ISO 27701
ISO 37301
CC EAL3+
CE
CSA Star Certification
ETSI EN 303 645
FCC
Underwriters Laboratories
Asiakaskokemukset

Mitä asiakkaamme kertovat

Kauppias, K-Market Hanski
“Tällaisessa päivittäistavarakaupassa ratkaisee käytännön toimivuus ja luotettavuus – ja juuri siksi olemme valinneet Security.fi:n pitkäaikaiseksi kumppaniksemme.”

Nina Puoskari

Kauppias, K-Market Hanski

Lue lisää →
Site Manager, Kuusakoski Recycling Turku
“Olemme olleet erittäin tyytyväisiä myös asiakaspalveluun. Kaikkiin kysymyksiimme on vastattu nopeasti ja ammattitaitoisesti, ja erityisesti ongelmatilanteissa asiakaspalvelu on toiminut ripeästi ja tehokkaasti.”

Esa Nikkanen

Site Manager, Kuusakoski Recycling Turku

Lue lisää →
Kavalton Tila Oy
“Securityltä olemme saaneet hyvää palvelua yrittäjältä – yrittäjälle. Kun kyseessä on kasvollinen yritys, niin kaikkien ongelmatilanteiden hoito on helppoa ja sujuvaa. Uusiin äly-kameroihin olemme olleet tosi tyytyväisiä.”

Taija Kavalto

Kavalton Tila Oy

Lassila & Tikanoja Oyj
“Hyvä järjestelmä, joka auttaa valvomaan isoa aluettamme. Asentajat olivat mukavia ja osasivat vastata kaikkiin kysymyksiimme!”

Sami Soini

Lassila & Tikanoja Oyj

Liedon Autopesu Oy
“Helppo käyttö sovelluksen kautta! Livekuva toimii kätevästi etänä ja näkee hyvin pimeässä. Hälytysjärjestelmä toimii hienosti ja antaa turvallisuuden tunnetta.”

Jari Vuorinen

Liedon Autopesu Oy

Team FinnKane Oy
“Moottorikameroiden ansiosta voimme inventoida pihalla olevat tuotteet etänä. Vaikka olisi pimeää näkyy kuva selkeänä ja tarkkana. Ei jää mitään arvailujen varaan.”

Timo Kallio

Team FinnKane Oy

Mattilan taimistot
“Vanhaan järjestelmääni verrattuna tämä tuli edullisemmaksi ja toimii paremmin.”

Linda Mattila

Mattilan taimistot

Usein kysytyt kysymykset

Miten lämpökamerat toimivat suuressa logistiikkakeskuksessa?
Lämpökamera havaitsee kuumat kohteet lämpösäteilyn perusteella — se näkee sen, mitä silmä ei näe. Logistiikkakeskuksessa lämpökamerat sijoitetaan: lastauslaiturien yläpuolelle (akkutrukit, lastaus), pitkien hyllystorivien päähän (suorat näkymät koko hyllyriville), itsesyttyvien materiaalien varastointialueille (biojäte, akkupaketit, likainen tekstiili). AI-analytiikka prosessoi kamerakuvaa jatkuvasti ja hälyttää hälytyskeskukseen, kun lämpötila nousee poikkeuksellisesti. Hälytys tulee ennen näkyvää savua tai liekkiä — aika tehdä toimia.
Mitä AI-analyysi tekee logistiikan kameravalvonnassa?
AI-analyysi käsittelee kamerakuvaa reaaliajassa ja tunnistaa: savun liikkeen (eroaa normaalista pölyn liikkeestä), liekin (infrapunaherkkä) tai poikkeavan lämpöpiirteen (lämpökamera). Logistiikassa AI-analyysi mahdollistaa 24/7-valvonnan ilman jatkuvaa ihmistarkkailijakaa: yö, viikonloppu ja loma-aika ovat katettu automaattisesti. Hälytys menee suoraan hälytyskeskukseen, joka välittää pelastuslaitokselle. Väärähälytykset minimoidaan erotellessaan savun samentumista pölyn liikkeestä tai trukin pakokaasusta — AI oppii kohteen normaalin toiminnan.
Miten lastaus- ja purkualueet eroavat sisävarastosta paloturvallisuudessa?
Lastaus- ja purkualueet ovat kaksi erityistä paloriskiluokkaa: jatkuva lastausliikenne tuo ulkoilman syttyviä materiaaleja (pakkaukset, paperi, muovit) ja varsinkin dieselkuorma-autojen pakoputkia lähellä palavaa materiaalia. Suuret nosto-ovet ovat usein auki — se muuttaa paloturvallisuuden dynamiikkaa. Lämpökamera lastauslaiturin yläpuolella havaitsee kuumat kohdat nopeasti. Sprinklerit on asennettava siten, että ovien avaaminen ei poista suojausta — sprinklerit myös laiturin alueella. Trukkilatausasieet ovat erillinen riskikokonaisuus.
Paljonko logistiikkakeskuksen paloturvallisuus maksaa?
Logistiikkakeskuksen paloturvallisuus palveluna vaihtelee kohteen koosta merkittävästi: pieni logistiikkatila (alle 1 000 m²) 149–249 €/kk, tyypillinen logistiikkahalli (1 000–5 000 m²) 249–499 €/kk, suuri logistiikkakeskus (5 000–15 000 m², useita lastauslaitureita) 499–999 €/kk. Lämpökamerat ja AI-analytiikka ovat lisähankinta projektikohtaisesti. Sprinklerit lastauslaituritiloihin lisäävät kustannuksia. Tarkan hinta-arvion saat kartoituksen jälkeen — tilan koko ja palokuorma ratkaisevat.
Miten sähkötrukkien lataus hoidetaan turvallisesti?
Sähkötrukki ja akkuhuolto on logistiikan kasvava paloturvallisuusriski: Li-Ion-akut voivat syttyä termisen karkaamisen vuoksi (thermal runaway) erityisesti nopean latauksen tai vaurion yhteydessä. Turvalliset käytännöt: lataus erillisessä latausalueessa (ei keskeisellä hyllyvälillä); latausalueen lämpövalvonta (lämpökamera tai -ilmaisin); venttiloitu tila (vesivety pois); sprinklerit latausalueella; visuaalinen tarkistus ennen latausta (vaurio tai turvonnut akku ei lataa). Akkupalo voi palaa pitkään ja vaatii pelastuslaitokselta erityistoimia — merkitse kohderekisteriin.
Onko sprinkler pakollinen logistiikkakeskuksessa?
Sprinklerijärjestelmä on pakollinen logistiikkakeskuksissa, joiden palo-osastoitu koko ylittää tietyn rajan (1 000–2 000 m² tai yli 8 m korkea) tai palokuorma on suuri (tekstiilit, muovit, palavat nesteet). Vakuutusyhtiöt edellyttävät tyypillisesti sprinkleriä yli tietyn kokoisissa logistiikkakeskuksissa — tarkista vakuutusehdot. In-rack sprinklerit hyllystöjen väliin voidaan vaatia, jos hyllyt ovat korkeita (yli 5–6 m). Sprinklerit ovat merkittävin kustannustekijä, mutta voivat samalla alentaa vakuutusmaksuja 20–30%.
Miten paloturvallisuus integroituu logistiikan toiminnanohjausjärjestelmään?
Logistiikkakeskuksessa paloilmoitin voidaan integroida: WMS (Warehouse Management System) — tulipalo-osasto poistetaan automaattisesti aktiivisesta varastokäytöstä; trukkijärjestelmä — trukit ohjataan pois alueelta automaattisesti; lastauslaiturit — laiturinovet voidaan sulkea tai avata evakuoinnin yhteydessä; hälytyskeskus — hälytys välittyy operatiiviselle vastuuhenkilölle välittömästi. Integraatiot suunnitellaan erikseen suurissa kohteissa — pienemmissä riittää hälytyskeskuslinkki.
Mitä paloturvallisuuden dokumentointi tarkoittaa logistiikka-alalla?
Logistiikkakeskuksessa dokumentaatio on kriittistä vastuun osoittamiseksi: paloturvallisuusjärjestelmän huoltopöytäkirjat (säilytettävä 10 vuotta), tulityöluvat ja niiden jälkivartioinnit, pelastussuunnitelma (päivitetään vuosittain tai muuttuessa), vakuutusyhtiön edellyttämät tarkastukset, henkilöstön paloturvallisuuskoulutuksen kirjaukset. Logistiikka-alalla asiakasomaisuus on usein varastoituna — asiakkaan vakuutusehdot voivat edellyttää tiettyjä paloturvallisuusstandardeja ennen varastoinnin aloitusta. Tarkista sopimusehdot.
Miten kausittaiset varastot (joulu, kevät) vaikuttavat paloturvallisuuteen?
Logistiikka on kausiherkkää — joulusesonki voi kolminkertaistaa varastoidun tavaran määrän. Korkein palokuorma tarkoittaa: suurempaa palokuormaa (enemmän palavaa materiaalia), ahtaammat kulkureitit (evakuointi hidastuu), korkeammat hyllystöt (sprinklerin tehokkuus laskee, kattoon asennettuna). Ennen sesonkia: tarkista sprinklereitä ei peitetä uusilla hyllytasoilla; varmista, että poistumistiet pysyvät auki; ilmoita vakuutusyhtiölle merkittävästi kasvaneesta varastoarvosta. Hälytyskeskus pysyy aina aktiivisena — paloturvallisuusjärjestelmä ei katkea sesongin aikana.
Miten vaarallisten aineiden (ADR) varastointi vaikuttaa paloturvallisuuteen?
ADR-luokitellut vaaralliset aineet (palavat nesteet, kaasut, hapettavat aineet) vaativat erityistä paloturvallisuussuunnittelua: erillinen palo-osastoitu varastointialue, räjähdyssuojatut (ATEX) sähkölaitteet, CO2- tai jauhesammuttimia (ei vettä palaville nesteille), erityinen ilmanvaihto (palaavat höyryt pois), kemikaalipuomi tai altaanrakenne (sammutusveden leviämisen estäminen). Logistiikkakeskus, joka varastoi ADR-aineita, on lakisääteisesti velvollinen ilmoittamaan siitä aluehallintovirastolle. Paloturvallisuuskartoituksessa ADR-aineet käydään läpi erikseen.

Lainsäädäntö & viranomaisvaatimukset

GDPR – General Data Protection Regulation
Tietosuojavaltuutetun toimisto
Poliisihallitus
KKV – Kilpailu- ja kuluttajavirasto
Hätäkeskuslaitos 112
Eduskunta turvallisuuden tekijänä
Etähallinta 24/7
Luotettava kumppani – Vastuu Group
GDPR – General Data Protection Regulation
Tietosuojavaltuutetun toimisto
Poliisihallitus
KKV – Kilpailu- ja kuluttajavirasto
Hätäkeskuslaitos 112
Eduskunta turvallisuuden tekijänä
Etähallinta 24/7
Luotettava kumppani – Vastuu Group

Ota yhteyttä

Nopein kanava — yhteydenotto­lomake

Vastaamme yhteydenottopyyntöihin nopeasti. Lomakkeen kautta saat vastauksen työpäivän aikana.